Материал корпуса: чугун
Макс. расчетное давление: до 17 бар
Макс. расчетная температура: до 232°C
Пропускная способность: до 9 т/ч
Присоединение: резьба, фланцы

Категория:
   

Описание

Автоматические дифференциальные контроллеры конденсата Армстронг (в дальнейшем – «контроллеры конденсата») созданы для работы в условиях, когда конденсат должен быть поднят от места дренирования вверх или когда дренаж производится за счет силы тяжести, а увеличенная скорость истечения будет помогать дренажу.Подъем конденсата от места дренирования — часто это называется сифонным дренажом, — понижает давление конденсата, в результате чего часть конденсата вскипает, образуя вторичный пар. Так как обычные конденсатоотводчики не могут отличить вторичный пар от пара, находящегося под давлением, они закрываются и препятствуют дренажу.

При дренаже за счет силы тяжести, увеличенная скорость истечения будет помогать вытягивать конденсат и воздух к контроллеру конденсата (DC). Увеличение скорости пароконденсатной смеси достигается благодаря внутреннему байпасу пара, расход в котором регулируется ручным дозирующим клапаном. Таким образом, регулятор конденсата автоматически извлекает из байпаса пар вторичного вскипания. Затем этот пар собирается для использования в других теплообменниках или выпускается в трубопровод возврата конденсата.

Характеристики

Максимальные рабочие условия
Максимально допустимое давление (для корпусных деталей) 1 : 17 бар при 232°C
Макс. рабочее давление: 17 бар
Макс. противодавление: 99% от давления на входе

Присоединения
Резьбовое BSPT и NPT
Фланцевое с фланцами по DIN или ANSI (фланцы
навинчиваются на патрубки корпуса)

Материалы
Корпус: ASTM A48 Класс 30
Крышка: ASTM A48 Класс 30
ASTM A-105 (только для модели 25-DC при давлении >9 бар)
Внутренние элементы: Нержавеющая сталь 304
Золотник и седло: Нержавеющая сталь 17–4PH
Соединительные части игольчатого клапана: Игольчатый
клапан — Бронза и нержавеющая сталь.
Соединительные части из ковкого чугуна.

Спецификация
Автоматический контроллер конденсата в чугунном корпусе.
Максимальное противодавление — 99% от давления на входе.

Графики пропускной способности

Файлы для скачивания

Техническая документация